Karbon Residu

Karbon  residu adalah kecenderungan suatu bahan bakar untuk membentuk deposit karbon  melalui proses kimia di bawah suhu tinggi dan dalam kondisi inert. Karbon residu dibedakan atas residu karbon dan coke (arang/kokas). Residu karbon tidak seluruhnya karbon sedangkan coke berasal dari pengubahan karbon karena proses pirolisis. Terdapat hubungan antara karbon residu dan ^oAPI gravity minyak dan juga konstituen aspaltik. Untuk (% massa) karbon residu tinggi, maka  semakin tinggi pula (% massa)  kandungan aspaltik, berarti minyak tersebut tidak mudah menguap (non volatil). Hal ini terutama dianggap sebagai produk sampingan dari pembakaran bahan bakar. Karbon Residu ialah partikel sisa dari produk bahan bakar yang tertransformasi. Ketika bensin dibakar dan digunakan oleh mesin kendaraan bermotor dalam proses evaporasi dan pirolisis akan menghasilkan pembuangan yang mengandung karbon monoksida dan kokas/arang.

Nilai karbon residu dari bahan bakar tergantung pada proses kilang yang digunakan dalam pembuatannya. Untuk bahan bakar Straight run, biasa nilainya 10-12% m/m, sedangkan untuk bahan bakar dari pengolahan pemurnian sekunder nilainya tergantung pada beratnya proses yang diterapkan. Adanya Abu-pembentuk dan non-volatile aditif yang terdapat dalam sampel juga akan menambah nilai residu karbon dan Juga dalam bahan bakar diesel, penambahan alkil nitrat, seperti amil nitrat, heksil nitrat, atau oktil nitrat, menyebabkan nilai residu karbon  lebih tinggi

Metode pengujian yang digunakan untuk menghitung jumlah residu karbon dikenal sebagai Micro Carbon Residue (MCR). Tes ini digunakan untuk menentukan seberapa banyak residu bahan bakar yang kemungkinan dapat tertinggal. Hal ini juga membantu menghitung kecenderungan bahan bakar untuk membakar atau membakar. Karbon residu juga dapat ditentukan dengan metode Ramsbottom Carbon Residue (RCR) dan Conradson Carbon Residue (CCR). Kedua metode ini setara dalam bahwa mereka mengembalikan nilai numerik yang sama. Tes ini dilakukan dengan menempatkan sejumlah kecil bahan bakar minyak ke dalam wadah. Kemudian wadah  kaca yang telah berisikan bahan bakar dipanaskan dalam suhu tertentu, berat dihitung dan dikurangi terhadap sebelum dan sesudah dipanaskan.

Nilai residu karbon dari berbagai produk bahan  bakar minyak berfungsi sebagai perkiraan  kecenderungan suatu bahan untuk membentuk deposit karbon di bawah degradasi kondisi yang serupa pada mesin dengan yang digunakan dalam metode pengujian, dan dapat berguna sebagai panduan dalam pembuatan mesin tertentu. .

Jumlah karbon residu tinggi dapat merusak lingkungan dan dapat mengancam kehidupan atau beracun. Sebagai contoh, tingkat karbon monoksida yang tinggi dapat menyebabkan peningkatan konsentrasi gas rumah kaca di atmosfer. Gas-gas ini diduga berkontribusi terhadap pemanasan global - peningkatan secara keseluruhan dalam suhu bumi rata-rata selama beberapa dekade.

            Paparan jumlah tinggi karbon monoksida dapat menyebabkan kerusakan otak dan sel saraf, termasuk kematian karena sesak napas. Hal ini dianggap sebagai polutan dari bahan bakar.

Endapan karbon yang terjadi diatas kepala torak dapat memperkecil volume ruang kompresi sehingga sangat mempengaruhi naiknya parameter-parameter yang berhubungan dengan siklus termodinamika dari sebuah motor yang akan mempengaruhi kinerja mesin dan dapat mengurangi daya yang seharusnya di hasilkan mesin tersebut. Naiknya harga parameter-parameter dimaksud diatas menyebabkan daya indikator dan daya efektif menjadi besar dengan demikian kinerja mesin menjadi tidak optimal. Naiknya daya dapat juga menyebabkan motor menjadi panas sehingga dapat memperpendek umur pakai dari motor tersebut dan mempercepat keausan pada elemen-elemen mesin yang bergerak rotasi dan translasi yang terdapat pada ruang bakar. Sehingga endapan karbon tersebut harus dibersihkan dari waktu ke waktu yang mungkin perlu secara berkala dibersihkan agar dapat mempertahankan kinerja mesin yang optimal. Bahan kimia seperti pembersih injeksi bahan bakar dapat membantu menghilangkan beberapa deposit. Aditif, seperti etanol, dapat dicampur ke dalam jenis BBM tertentu untuk mengurangi jumlah deposit karbon.